Als we aan een Europees fietsland denken, denken we meestal aan Nederland. Je kunt moeilijk een ander volk vinden waar fietsen voor iedereen zo vanzelfsprekend is. Het is dan ook logisch dat een bepaald type fiets is ontwikkeld als een ode aan de Nederlandse fietsliefhebbers, met de toepasselijke naam Dutch bike. Het ontwerp van de Dutch bike onderscheidt hem van andere fietsen. Hij is bedoeld voor dagelijks gebruik door de eigenaar en heeft als fundamentele doel fietsen praktischer en aangenamer te maken. Laten we in de blog van vandaag eens kijken wat de Dutch bike onderscheidt van de rest. De Nederlandse situatie Omdat het gebruik van de fiets in Nederland een dagelijks gebeuren is, hebben traditionele Nederlandse fietsen een laag of doorstapframe, waardoor fietsers gemakkelijker kunnen op- en afstappen, wat vooral handig is in een stop-start situatie, zoals woon-werkverkeer of bij het doen van dagelijkse boodschappen. Nederlandse fietsen hebben een kenmerkende rechte zithouding, die net als het opstapframe veel voordelen biedt. De rit is bijvoorbeeld comfortabeler omdat de houding de druk op nek en rug van de fietser minder belast en het gewicht verplaatst naar de drijvende kracht (de benen!). Bovendien is het zicht beter, zowel voor de fietser als voor de andere weggebruikers, die hem gemakkelijker kunnen zien. Dit is bijzonder gunstig in het stadsverkeer. De rechte houding wordt bereikt door een framegeometrie die iets hoger is dan bij andere fietsontwerpen, en het langere, naar achteren gebogen stuur dat de handen van de fietser in een comfortabele en natuurlijke greep houdt. De goede houding van de fietser wordt gestimuleerd, zodat er geen zeurende pijnen ontstaan, zoals bij een meer gebogen houding. Volledig uitgerust Omdat de Dutch bike bedoeld is voor dagelijks gebruik, wordt hij gewoonlijk geleverd met alles wat een fietser nodig heeft, zoals voor- en achterlicht, een bel, bagagedragers en standaard. Dit maakt fietsers minder afhankelijk van vervoer op vier wielen en bovendien krijgen ze nog wat beweging ook!Met deze behoeften in gedachten zijn de TENWAYS CGO800S e-bikes in Nederlandse stijl voorzien van een reeks onderdelen die het dagelijks fietsen gemakkelijk en comfortabel maken, zoals een voorlicht, een achterlicht met knipperindicatoren, een bagagedrager en een standaard. Ons doel is om aan een groot aantal behoeften van de fietser te voldoen en, met de extra elektrische ondersteuning, hem nog meer te stimuleren om op twee in plaats van vier wielen te rijden. Weersbestendig Door het wisselvallige klimaat in Nederland is de Dutch bike in het algemeen geëvolueerd naar extra onderdelen zodat fietsers droog en schoon blijven ongeacht het weer! Deze onderdelen omvatten voor- en achterspatborden, een kettingkastbescherming die ervoor zorgt dat de ketting niet nat wordt en de olie niet op je broek komt. In overeenstemming met de Nederlandse stijl wordt de CGO800S van TENWAYS geleverd met lichtgewicht spatborden, en in plaats van een ketting heeft hij een Gates carbon riemaandrijving, die niet zo snel vet of roestig wordt als kettingen, en dus een veel schonere en nettere optie is! Deze innovatieve kit is ook zeer onderhoudsarm; hij is uit één stuk gemaakt, er zijn geen schakels die kunnen breken en hij hoeft niet gesmeerd te worden. Gates riemen zijn ook ontworpen om veel langer mee te gaan dan traditionele kettingen - de riemen hebben doorgaans een levensduur van 3 tot 5 keer die van een ketting. Bovendien is de hele fiets ontworpen met een minimum van IPX4 waterbestendigheid, met de motor en het display op IP65 weerstand en de accu IPX6 waterbestendig, wat betekent dat fietsers kunnen fietsen zonder zich zorgen te maken over de effecten van nat weer op hun e-bike. Het wel en wee van het fietsen in de stad Nederland staat bekend om zijn bijzonder vlakke terrein, dat perfect past bij de zwaardere Nederlandse fiets. Velen van ons wonen echter in iets minder vlakke gebieden, dus de toevoeging van een elektrische motor aan een Dutch bike kan helpen om hellingen wat makkelijker te nemen! In het TENWAYS CGO800S model zit een compacte, efficiënte en stille motor in de naaf van het achterwiel, die de fietser de nodige ondersteuning biedt. Deze e-bike is ook ontworpen voor kasseien en oneffenheden in de stad, met een geveerde voorvork die de hobbels absorberen en hydraulische schijfremmen voor een uitstekende remkracht. Tijd om te verkennen Voor dagelijks stadsvervoer is een Dutch bike ongetwijfeld een geweldige optie, met zijn fantastische vermogen om in talloze scenario's een effectieve autovervanger te zijn. Als je vier wielen wilt vervangen door twee, dan is het verkennen van alles wat de CGO800S te bieden heeft een goed uitgangspunt!