We challenged you to Ask TENWAYS Anything – now the results!

Ti abbiamo sfidato a chiedere qualsiasi cosa a TENWAYS ed ecco com'è andata!

Di recente abbiamo organizzato un evento Chiedeteci qualsiasi cosa su Reddit, invitando le persone a inviare le loro domande su tutto ciò che riguarda TENWAYS e le biciclette elettriche in generale. Dalle migliori pratiche per le batterie alle differenze tra motori a mozzo e motori centrali, la discussione è stata molto vivace e vorremmo cogliere l'occasione per ringraziare tutti coloro che hanno trovato il tempo di partecipare! Per coloro che si sono persi l'evento, abbiamo riassunto alcune delle principali domande poste al membro del team TENWAYS Charles durante la sessione. Continua a leggere per scoprire i punti salienti della giornata.  

 

D: Sono indeciso tra un paio di marchi, tra cui TENWAYS. Indipendentemente dal marchio, puoi suggerirmi cosa dovrei cercare quando scelgo una e-bike?

R: Il mio suggerimento è: presta sempre attenzione alla posizione del motore.

Personalmente, consiglio sempre le e-bike con il motore posizionato al centro o alla fine. L'esperienza di guida è semplicemente migliore.

Un'altra riflessione che posso condividere è la seguente: le cose più semplici di solito sono più difficili da rompere :).

 

D: Utilizzate un freno a V o a disco?

R: Su tutte le nostre e-bike utilizzeremo sempre e solo freni a disco idraulici, e non anche freni a disco meccanici.

I motivi sono semplici: sono affidabili, comodi da usare e di facile manutenzione.

A livello personale, credo che i freni a disco idraulici siano un must per le e-bike se si vuole pedalare in sicurezza per gli anni a venire :)

 

D: Mi interessano molto le vostre e-bike, ma sembra che non abbiate abbastanza negozi offline. Come posso fare per la manutenzione?

R: L'assistenza offline è sempre utile, ma non è così facile da ottenere. So che alcuni negozi potrebbero scegliere di assistere solo le biciclette che hanno venduto. Stiamo quindi lavorando attivamente per rendere l'assistenza di persona il più semplice possibile in tre modi:

  • Espandere la nostra rete di assistenza locale, sia in Europa che negli Stati Uniti.
  • Progettare le nostre biciclette elettriche in modo che richiedano la minor manutenzione possibile, con componenti ampiamente disponibili che sono gli stessi di molte biciclette tradizionali.
  • Offrire il servizio "sostituisci per riparare" e rendiamo la manutenzione della bicicletta il più semplice possibile.

Da ciclista TENWAYS, puoi sempre ottenere consigli utili e diagnosi tecniche contattando direttamente il nostro team all'indirizzo support@tenways.com, dove puoi sempre aspettarti una risposta entro 24 ore.

Personalmente, quando mi serve un rapido controllo, mi faccio sempre aiutare da alcuni famosi negozi di biciclette, perché in genere sanno come riparare la CGO600 a prima vista :).

 

D: Come mai si sceglie il motore al mozzo rispetto a quello a trasmissione centrale? Onestamente, non capisco i pro e i contro di ciascuno, ma sono abbastanza soddisfatto della mia attuale e-bike con motore al mozzo.

R: Ci sono pro e contro per ogni tipo di motore.

Con la nostra attuale linea urbana leggera, abbiamo 3 motivi:

  1. Le biciclette con trasmissione al mozzo sono più leggere
  2. Le biciclette con trasmissione al mozzo e sensore di coppia danno una sensazione più "da bicicletta vera"
  3. Le biciclette con trasmissione al mozzo hanno una potenza sufficiente per la maggior parte delle strade cittadine.

Naturalmente, le biciclette con trasmissione centrale hanno una potenza maggiore e possono affrontare più tipi di strade. Una trasmissione centrale torna molto comoda quando si sale su un pendio ripido. Lo svantaggio di una trasmissione centrale è che di solito è più pesante costosa.

Il sensore di coppia è un vantaggio per una trasmissione al mozzo, ma un difetto per una trasmissione centrale. Tuttavia, personalmente parlando, la migliore esperienza di guida che ho avuto finora, su una strada pianeggiante, è la CGO600 :).

 

D: Poiché la CGO600 ha una batteria integrata, qual è la durata prevista della bicicletta?

R: Credo che la durata si riferisca alla batteria, che dovrebbe poter durare alcuni anni, più della garanzia. Dipende molto anche da come si tratta la batteria :).

Non c'è nulla di cui preoccuparsi, visto che abbiamo intenzione di offrire la batteria per la CGO600 per gli anni a venire. La batteria della CGO600 è integrata ma sostituibile e sarà possibile acquistarla da noi, come per altri componenti elettronici, anche dopo la scadenza della garanzia.

 

D: Come si carica "veramente" una batteria? È solo all'80%?

R: 80% o 90%, in ogni caso va bene. La cosa più importante è creare un ciclo.

Ad esempio: caricare fino al 90%, scaricare al 20% e ripetere.

Questo influisce molto per la batteria dell'e-bike nel lungo periodo.

Inoltre, non lasciare la batteria inattiva per troppo tempo e fare un ciclo di carica-scarica almeno una volta al mese.

 

D: Come si cambia una gomma bucata sulla bicicletta?

R: La ruota anteriore si cambia praticamente allo stesso modo di quella di una normale bicicletta.

Per la ruota posteriore, l'unica differenza è che è necessario scollegare e ricollegare i cavi del motore, operazione piuttosto semplice. Non mi dilungherò troppo in dettagli, ma se ti serve aiuto, puoi richiedere i video di istruzioni al nostro team di assistenza :).

 

D: La cinghia di trasmissione è mai slittata? Chiedo perché ho la bici Strida degli anni '80 e la cinghia scivola in salita. Sapete come risolvere il problema?

R: Per prima cosa, stringere le viti intorno alla guarnitura. Se scivola ancora, regolare la tensione della cinghia:).

 

D: Si può sostituire la batteria? Se sì, quanto costa? Quanto è durata? Si può sostituire la cinghia di trasmissione?

R: Certo che si può! Il prezzo della batteria è sempre variabile, ma ci assicuriamo che non ci sia alcun ricarico se si acquista una batteria da noi anche dopo la garanzia. La batteria dovrebbe poter durare alcuni anni, ma dipende molto da come viene trattata.

È possibile sostituire anche la trasmissione a cinghia, ma non lo ritengo necessario. È davvero difficile consumare la trasmissione a cinghia se si viaggia solo in città ogni giorno :).

 

 

D:  Quali lezioni ha imparato TENWAYS nella costruzione della bicicletta?

R: Abbiamo imparato molte lezioni, ma, grazie a Dio, con le buone (tocchiamo ferro).

La lezione più importante è questa: ascoltare sempre i clienti ed essere pronti ad accogliere i cambiamenti.

Dalla prima campagna Indiegogo, abbiamo apportato molti cambiamenti per i nostri ciclisti e siamo pronti a farne altri :).

 

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Non preoccuparti se ti sei persi il nostro evento Chiedeteci qualsiasi cosa e prepara delle domande scottanti! Puoi sempre andare sul nostro profilo Instagram e chiedere, sia su un post che tramite un messaggio diretto, e ti risponderemo con risposte informative entro 24 ore. Non vediamo l'ora di sentirti!

 

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