Pourquoi le vélo hollandais est-il un choix si populaire ?

Lorsque l'on pense à une nation européenne du cyclisme, on a tendance à penser aux Pays-Bas. Vous auriez du mal à trouver un autre pays où le vélo constitue pour tous un phénomène manifestement naturel. Il est donc logique qu'un style particulier de vélo ait été développé pour faire honneur aux amateurs de cyclisme des Pays-Bas, et qu'il ait été baptisé à juste titre le vélo hollandais.

L'aspect du vélo hollandais le différencie de tous les autres. Destiné à être utilisé au quotidien par son propriétaire, il a pour objectif fondamental de rendre la pratique du vélo plus commode et plus agréable. Découvrons ce qui distingue le vélo hollandais du reste du peloton dans le blog d'aujourd'hui.

Définition du contexte

Aux Pays-Bas, l'utilisation du vélo étant un acte de tous les jours, les vélos néerlandais traditionnels ont un cadre bas ou traversant qui permet aux cyclistes de monter et de descendre plus facilement, ce qui s’avère particulièrement utile lors de situations d'arrêt/démarrage, telles que pour les trajets domicile-travail ou les courses quotidiennes.

Les vélos hollandais ont une position assise droite caractéristique qui, comme pour le cadre bas, offre de nombreux avantages. Par exemple, la conduite est plus confortable car la position réduit la pression sur le cou et le dos du cycliste, en déplaçant le poids vers la force motrice (les jambes !). De plus, la visibilité est améliorée à la fois pour le cycliste et pour les autres usagers de la route, qui peuvent ainsi mieux le distinguer. Ceci est particulièrement utile dans le cadre de la circulation urbaine.

La position verticale est obtenue grâce à une géométrie de cadre un peu plus haute que les autres modèles de vélos, et à un guidon plus long et recourbé qui permet au cycliste de disposer d'une prise en main confortable et naturelle. La bonne posture du cycliste est encouragée, ce qui permet d'éviter l'apparition de douleurs tenaces qui peuvent survenir avec des positions plus courbées sur le vélo.

Équipement complet

Les vélos hollandais étant destinés à une utilisation au quotidien, ils sont généralement équipés de tout ce dont un cycliste peut avoir besoin, comme des feux avant et arrière, une sonnette, des porte-bagages et des béquilles. Tout cela permet aux cyclistes de réduire leur dépendance vis-à-vis du transport à quatre roues, tout en faisant de l'exercice !

Prenant en compte ces besoins, les vélos électriques TENWAYS CGO800S de style hollandais sont dotés d'une gamme de composants qui facilitent la pratique du vélo au quotidien, notamment un phare avant, un feu arrière avec clignotants, un porte-bagages arrière et une béquille. Notre objectif est de répondre à un large éventail de besoins des cyclistes et, grâce à l'assistance motorisée supplémentaire, de faire en sorte qu'ils continuent à rouler sur deux roues plutôt que sur quatre.

Prêt à affronter tous les temps

En raison du climat changeant des Pays-Bas, les vélos hollandais ont acquis avec le temps des caractéristiques supplémentaires qui permettent aux cyclistes de rester au sec et au propre, quel que soit le temps ! Ces équipements incluent notamment des garde-boue avant et arrière, un protège-chaîne couvert qui permet d'éviter que la pluie ne touche la chaîne et que l'huile ne macule vos pantalons.

Conformément au style hollandais, le CGO800S de TENWAYS est équipé de garde-boue légers et, à la place de la chaîne, d'une courroie Gates Carbon Drive, qui ne se lubrifie pas et ne rouille pas comme les chaînes, ce qui en fait une option beaucoup plus propre et soignée ! Ce kit innovant ne nécessite que très peu d'entretien : créé en une seule pièce, il n'y a pas de maillons susceptibles de se briser et aucune lubrification n'est nécessaire. Les courroies Gates sont également conçues pour durer beaucoup plus longtemps que les chaînes traditionnelles ; en général, ses courroies ont une durée de vie de 3 à 5 fois supérieure à celle d'une chaîne.

De plus, l'ensemble du vélo est conçu pour une résistance minimale à l'eau IPX4, tandis que le moteur et l'écran ont une résistance IP65 et que la batterie dispose d'une résistance à l'eau IPX6, ce qui signifie que les cyclistes peuvent pédaler sans se soucier des effets du temps pluvieux sur leurs vélos électriques.

Les hauts et les bas du cyclisme urbain

Les Pays-Bas ont la réputation de présenter un relief particulièrement plat, ce qui convient parfaitement au vélo de style hollandais, plus lourd. Beaucoup d'entre nous vivent dans des régions relativement moins plates. L'ajout d'un moteur électrique à un vélo hollandais peut donc contribuer à rendre les pentes un peu plus faciles à franchir ! Dans le modèle TENWAYS CGO800S, un moteur compact, efficace et silencieux est monté dans le moyeu de la roue arrière, fournissant une assistance électrique en fonction des besoins du cycliste. Ce vélo électrique est également conçu pour affronter les rues pavées et irrégulières de la ville, avec une fourche avant à suspension permettant d'absorber les bosses, et des freins à disque hydrauliques offrant une excellente puissance de freinage.

Le temps de la découverte

Pour les déplacements quotidiens en ville, un vélo hollandais est sans aucun doute une excellente option, avec sa fantastique capacité à remplacer efficacement une voiture dans d'innombrables scénarios. Si vous souhaitez remplacer votre quatre roues par un deux roues, découvrir tout ce que le CGO800S a à offrir est un excellent point de départ !